Trạm cuối tầng trệt. Chỉ trạm dừng thang máy nhỏ của tòa nhà thấp. Khi một tòa nhà có một tầng， trạm cuối tầng trệt thường không phải là trạm cuối của tòa nhà.
Khả năng vận chuyển lý thuyết. Đề cập đến số lượng người có thể vận chuyển mỗi giờ bằng thang cuốn hoặc đường dành cho người đi bộ tự động.
DüsseldorfLanguageKhi đi thang cuốn， hành khách mặc váy dài và giày xăng - đan， cố gắng đứng ở giữa thang cuốn để tránh giày， quần áo bị cuốn vào thang cuốn nguy hiểm， tránh váy hoặc ống quần bị kẹt.
Khi bạn bị nhốt trong cabin， nên nghe theo sự chỉ huy của tài xế thang máy， nếu không có tài xế， có thể thiết bị liên lạc với người có liên quan， để cầu cứu. Tuyệt đối không được trèo cửa hoặc tự mình nhảy ra， để tránh phát sinh nguy hiểm.
SogamosoKhi bạn vào cabin， hãy xem thang máy có ở vị trí tầng bằng hay không， đặc biệt là vào ban đêm khi ánh sáng không rõ ràng， bạn nên chú ý xem cabin có ở tầng này hay không， nếu không có khả năng gây thương tích và nên nhanh chóng vào và ra.
Khu vực bằng phẳng. Có nghĩa là&mdash trên và (hoặc) dưới trạm dừng xe; Khoảng cách có hạn. Trong khu vực này， động tác thiết bị tầng bằng của thang máy khiến cabin khó xác định tầng bằng.
Ngoài ra， không tuân thủ trọng lượng tải xếp hạng của thang máy (số nhân viên) vượt quá tải nghiêm trọng， hoặc ước tính trọng lượng tải xếp khá lớn mà vượt quá tải xuống， v. v. đều có thể dẫn đến việc thang máy ngồi xuống đáy.
Nội dung cơ bản của phép đo đường trục thang máy Chiều rộng đường trục: Đối mặt với cửa sảnh thang máy， đo kích thước khoảng trống giữa các bức tường ở hai bên đường trục.
Thang máy đặc biệt đi nghiêng thang máy cabin vận hành dọc theo đường ray nghiêng trong đường giếng nghiêng， là thiết bị vận chuyển tập trung tham quan và vận chuyển. Đặc biệt là sau khi di chuyển nhà ở lên núi do đất đai căng thẳng， thang máy nghiêng phát triển nhanh chóng.
Trong quá trình vận hành thang máy， nếu gặp phải mất điện đột ngột hoặc đường dây cung cấp điện xảy ra trục trặc， thang máy sẽ tự động ngừng vận hành không có nguy hiểm gì. Bởi vì bản thân thang máy được trang bị thiết bị an toàn điện， cơ khí， một khi mất điện， phanh của thang máy sẽ tự động phanh， khiến thang máy không thể hoạt động. Ngoài ra， nếu cơ quan cấp điện có kế hoạch mất điện， sẽ thông báo trước， phía dưới cabin có kìm an toàn， nó sẽ kẹt đường ray， là cabin cố định trên đường ray， sẽ không trượt xuống. Có tủ thang máy bên trong có nguồn điện khẩn cấp， lượng điện bên trong nguồn điện khẩn cấp đủ để đưa cabin lên tầng trệt， mở cửa để hành khách an toàn đi ra.
Nó đâu rồi?Nếu như dây an toàn trên thang máy bị đứt đương nhiên loại tình huống này cực ít phát sinh， bình thường phát sinh ở trên thang máy lâu năm không tu sửa， người trong thang máy hẳn là làm một ít động tác bảo vệ， tránh bị thương tổn nghiêm trọng， đồng thời đáy thang máy đều có máy giảm xóc， cũng có thể giảm bớt tốc độ va chạm khi rơi xuống， cho nên xác suất phát sinh sự cố tử vong， cột sống， tim của con người.
Cửa thang máy ở bên ngoài sảnh là không thể， phải dùng công cụ chuyên dụng mới có thể mở ra (công cụ chuyên dụng do nhân viên sửa chữa quản lý). Hành khách không được mở cửa， càng không được mở， nếu không sẽ có nguy cơ rơi xuống giếng.
Cửa thang máy ở bên ngoài sảnh là không thể， phải dùng công cụ chuyên dụng mới có thể mở ra (công cụ chuyên dụng do nhân viên sửa chữa quản lý). Hành khách không được mở cửa， càng không được mở， nếu không sẽ có nguy cơ rơi xuống giếng.
Hố đáy quá sâu hoặc quá nông: Nếu hố đáy quá sâu， nó phải được lấp đầy đến độ sâu tiêu chuẩn hoặc độ sâu trong vòng mm lớn hơn độ sâu tiêu chuẩn. Hố đáy quá nông thì trước hết nên đề nghị người sử dụng đào sâu đến độ sâu tiêu chuẩn， tiếp theo xem xét nâng cao độ cao mặt đất tầng đầu tiên， tức là dốc hoặc đài trước cửa sảnh tầng đầu tiên， hạng mục chuyên nghiệp có: nhà máy thang máy gia dụng và các nghiệp vụ liên quan， hy vọng các thương hộ có nghiệp vụ này mời. Sau đó lại xem xét giảm tốc độ thang máy.
NguồnGặp phải tình huống này， rất có thể là do tiếp xúc điện khóa cửa tầng này không tốt tạo thành， có thể trước tiên ấn nút mở cửa trên bàn điều khiển để thang máy mở cửa， sau đó lại ấn nút đóng cửa để thang máy đóng cửa xem thang máy có giải trừ trục trặc hay không tiếp tục vận hành. Nó có thể được lặp lại hai lần hoặc nó có thể được thực hiện bằng tay để giúp đóng cửa. Nếu như còn không được， đành phải ấn nút mở cửa mở cửa thả người. Quản lý tài sản có thể được thông báo bằng chuông báo động hoặc điện thoại， được sửa chữa bởi một chuyên gia.
Thang máy tín hiệu， đây là một loại thang máy có trình độ tự động tương đối cao. Ngoài có chức năng tự động bình đẳng，DüsseldorfLanguageThang máy gia đình kéo Villa，DüsseldorfLanguageThang máy gia đình 2 tầng， tự động mở cửa ra， còn có chức năng đăng ký lệnh cabin， đăng ký triệu tập trạm tầng， tự động dừng tầng thuận hướng chặn đứng và tự động đổi hướng， v. v.
Cửa: đo chiều rộng， chiều cao，DüsseldorfLanguageMáy xúc lật thủy lực cho ngũ cốc， và kích thước vị trí của lỗ cầu thang， và cũng đo chiều rộng của các bức tường bên trái và bên phải， để xác định xem tâm của cửa là trung tâm của giếng và độ lệch là bao nhiêu. Khảo sát dầm bê tông cốt thép phía trên cửa động， thông thường yêu cầu chiều cao mm và độ dày tường và độ rộng đường giếng， dùng để lắp đặt thiết bị cửa tầng. Bên dưới lỗ cửa của mỗi tầng phải có chiều cao của dầm bê tông cốt thép: đo khoảng cách thẳng đứng giữa mặt đất đã hoàn thành việc trang trí hai tầng liền kề ở cửa sảnh. Bạn có thể dùng một thanh gỗ đo kích thước sạch của một tầng bảng lầu đến mặt đất đứng chân， cộng thêm độ dày của bảng lầu là tầng lớp này cao. Cũng có thể đo độ cao của tầng trên và dưới cầu thang cao như cửa phòng khách.
DüsseldorfLanguageCửa thang máy có được không?
Hệ thống cửa máy và màn hình ánh sáng bảo vệ với công nghệ vòng kín biến tần VVVF Cấu trúc hệ thống này được thiết kế tinh tế， khởi động linh hoạt， hoạt động trơn tru， an toàn và đáng tin cậy.
Trong hố đáy nếu có kết cấu nổi bật như nền móng xây dựng: phải đo lường đúng sự thật， do thang máy tính toán và đưa ra phương án cải cách thiết bị hoặc xây dựng dân dụng， nếu cần kết cấu cơ sở phải được bộ phận thiết kế xây dựng đồng ý.